La gamme EBC Brakes comporte 4 qualités homologuées R90: Ultimax: pour une utilisation routière standard cette gamme est en tous points conforme à l'origine. Greenstuff: renforcée au carbone cette gamme convient à un usage urbain / inter-urbain. L'absence de graphite permet de limiter la salissure des gentes. Redstuff: renforcée à la céramique cette gamme convient à un usage inter-urbain urbain et à une conduite à consonance sportive. L'absence de graphite limite la salissure des jantes. Yellowstuff: renforcée à la céramique cette gamme est particulièrement recommandée pour les véhicules de forte cylindrée à usage sportif. Bluestuff: gamme non homologuée route exclusivement réservée à la compétition
Les jeux de plaquettes comportent le nombre de plaquettes nécessaires pour équiper un essieu ( deux roues) quelque soit le nombre de pièces et le type d'étrier.
La gamme de plaquette moto est composée de deux grandes familles: Plaquettes route: Gamme FA
Plaquettes organiques sur base Kevlar® conseillées pour un usage route pour moto de petite et moyenne cylindrée, scooter. Gamme métal fritté HH
Pour moto de moyenne et forte cylindrée. Ce type de plaquette convient à une conduite sportive ou un usage intense. Gamme GFA
Compétition circuit
Plaquettes enduro et quads Gamme TT
Gamme organique sur base Kevlar® spécialement élaborée pour un usage tout terrain. gamme R
Gamme tous terrains renforcée gamme MXS
Gamme compétition tous terrains à très haut coefficient de friction.
le nombre de plaquettes contenues dans un jeu correspond à l'équipement d'un étrier il est donc nécessaire en cas de montage bi-disque de prendre deux jeux de plaquettes.
La gamme EBC Brakes montain-bike comporte trois qualités spécialement adaptées à l'utilisation. Green:
Elaborée sur base Kevlar® la gamme green convient à tous les types d'utilisations sauf descente plus particulièrement cross-country, trekking. Red:
Plaquette à haut coefficient de friction exclusivement réservée à la descente. Gold:
Conçue pour des conditions d'utilisation difficiles pluie, boue, sable ou usage intensif. Possède une très grande longévité - ATTENTION ne jamais utiliser en descente
le nombre de plaquettes contenues dans un jeu correspond à l'équipement d'un étrier.
Trois qualités disponibles :
-Suffixe D - Composée en fonte de friction la gamme D apporte l'assurance d'une finition en tous points conforme à l'origine. La surface lisse convient parfaitement à une utilisation routière standard.
-Suffixe USR - A consonance sportive la gamme USR comporte de petites rainures en profondeur réparties sur toute la largeur de la piste. Celle-ci assure un nettoyage parfait des surfaces en friction ainsi qu'une meilleure répartition des charges thermiques. Entièrement noire à la livraison la piste de frein redeviendra couleur acier dès les premiers freinages ce qui renforcera le look sportif. Ces disques sont élaborés avec des fontes de frictions.
-Suffixe GD - Composée en fonte spéciale et Homologuée groupe N, la gamme GD apporte l'assurance d'une très grande efficacité. La surface anodisée reste nette en permanence. Les larges rainures en ellipse débouchantes permettent un nettoyage parfait des surfaces en friction. Contrairement au perçage le pointage assure une très bonne repartitions des charges thermiques sans affaiblir la structure du disque. Cette gamme est également recommandée pour les véhicule 4X4.
L'intégralité de la gamme de disque EBC Brakes est homologuée route.Ces produits sont vendus par paire.
gamme de disque moto proposée en deux types distincts
Prolite: gamme routière
Contour: gamme profilée et allégée
ces gammes sont complétées par les disques spécialement adaptés aux moto américaines,les supermotos ainsi que les disques surdimensionnés pour un usage sportif.
Kit complet pré-monté pour frein à tambour ( équipe un essieu ) comprenant:
- 4 mâchoires garnies,
- 2 cylindres de roue,
- 1 jeu d'accessoires (ressort goulpille etc...)
(éléments pré-assemblés )
La liste des produits n'est pas limitative, en cas d'absence de votre montage, merci de nous contacter, nous ferons la recherche pour vous.
Mâchoires pour frein à tambour.
Jeu de 4 mâchoires garnies. Ce matériel est livré sans accessoire ni hydraulique.
Pour les freins à tambour complet voir la gamme kit frein
Kits d'embrayage moto
route
- Standard CK rondelles garnies( sans ressort )
- racing SRC rondelles garnies de friction Kevlar® et ressorts renforcés attention ce type de garniture provoque un embrayage beaucoup plus sec ne conviens pas a un usage routier standard.
ATV et moto cross
- standard CK rondelle garnies sans ressort
- kit complets DRC comprenant les rondelles garnies et lisses ainsi que les ressorts
- kit complets EP comprenant les rondelles garnies avec des frictions Kevlar®,les anneaux lisses et les ressorts.
la gamme de rondelle est complétée par la gamme ressorts disponibles séparément.
il est fortement conseillé de remplacer vos ressort à chaque changement de friction.
le nombre de rondelles fournies correspond au montage origine de votre moto.
les embrayages EBC Brakes doivent être montés conformément aux consignes du constructeur en respectant les préconisations de lubrification.
DOT4 Liquide de frein à base glycol standard,possède un point d'ébullition 260°C convient à la plupart des systèmes de freinage des motos et automobile.
non miscible avec le DOT5 (base silicone)
Contrairement aux liquides à base de glycol, les liquides à base de silicone n'endommagent et ne tâchent pas la peinture, et conviennent parfaitement pour certaines motos américaines de grande qualité.
ATTENTION ce produit et Non miscible avec les liquides DOT 4 et DOT 3 sous peine d'endommager gravement votre système de freinage
Liquide DOT 4 Haute température (base glycol) spécial usage intense compétition point d'ébullition a 307 degrés hautement raffiné qui minimise le risque de formation d'un bouchon de gaz
non miscible avec le DOT5 (base silicone)